7月29日，陜西省人民政府網公開了省十四屆人大二次會議寶雞代表團提出的《關于支持將寶漢鐵路列入國家中長期鐵路網規劃的建議》（第10號）答復函。

陜西省發改委答復：

“寶雞至漢中鐵路是我省近年來規劃研究寶雞經漢中至巴中鐵路的重要組成部分，也是陜川兩省規劃研究連接關中–成渝兩大經濟區重要鐵路通道。

此前，經積極爭取，漢中至巴中段已納入國家《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃》和《中長期鐵路網規劃》，寶雞至漢中段得到了國家層面的高度關注。

為推動該項目早日進入國家規劃落地實施，近年來，我委會同四川省發展改革委、巴中市、寶雞市、漢中市相關單位進行了多次研究，并建立了省際協調機制，信息共享、同向發力，持續對接國家發展改革委、國家鐵路局、國鐵集團等單位，積極爭取該項目能夠納入國家規劃；

2022年7月，我省向國家發展改革委、國家鐵路局及國鐵集團致函《關于商請將寶雞經漢中至巴中、蘭州經漢中至十堰鐵路及陽安鐵路與蘭渝鐵路連接線納入國家規劃建設的函》（陜政函〔2022〕67號）。

2023年5月，我委向國鐵集團發展和改革部致函《關于懇請支持將陜西部分鐵路納入國家中長期鐵路網規劃的函》（陜發改基礎函〔2023〕746號），向國家發展改革委報送《關于懇請支持將陜西部分鐵路納入國家中長期鐵路網規劃的請示》（陜發改基礎〔2023〕949號），均包括了寶雞經漢中至巴中鐵路。

2023年10月，省委、省政府主要領導帶隊赴國鐵集團交流座談時，再次爭取將寶雞至漢中鐵路納入國家中長期鐵路網規劃，國家層面表示，將結合全國路網布局予以統籌研究。

針對技術標準定位、線路選線方案等問題，我們將結合項目納規情況，積極配合鐵路部門在線路方案深化研究時予以重點支持。

下一步，我們將繼續與相關方面加強聯系，通過多種渠道加大與國家有關部委、國鐵集團的銜接力度，積極跟蹤國家中長期鐵路網規劃編制進度，持續加大力度爭取寶雞至漢中鐵路項目納入國家規劃并啟動實施。”

中國鐵路西安局集團有限公司則答復：

“寶雞至漢中高鐵北端銜接西蘭高鐵，南端連接西成高鐵及漢巴南鐵路，將構建關中西部至陜南、川渝地區高質量客運通道，滿足西北地區與西南地區長途客流高速便捷出行，增強路網靈活性；

對推動沿線旅游發展，促進革命老區振興，助力寶雞全國性綜合交通樞紐城市建設，強化寶雞樞紐全國戰略地位，實現區域經濟社會高質量發展具有重要意義。

中國鐵路西安局集團有限公司高度重視寶雞至漢中高鐵項目，2023年以來多次陪同省市領導赴國鐵集團對接寶雞至漢中高鐵項目納入中長期鐵路網規劃事宜。國鐵集團高度重視寶雞地區鐵路規劃建設，表示支持項目納規。

中國鐵路西安局集團有限公司將繼續向陜西省、國鐵集團匯報，與政府合力推進寶雞至漢中高鐵納入新一版中長期鐵路網規劃，爭取早日啟動項目研究。

同時，寶漢鐵路向北延伸至銀川，形成新的銀渝高鐵通道事宜，我們也將全力配合省市政府從經濟運量、技術條件等方面充分研究論證項目必要性及可行性，爭取納入相關規劃。”